Propolift Machinery Co., Ltd. je jedním z nejzkušenějších výrobců a dodavatelů průmyslových vysokozdvižných vozíků 10 tun v Číně. Zavázali jsme se poskytovat vysoce kvalitní zakázkové služby a služby OEM globálním klientům. Vítejte na nákupu odolného průmyslového vysokozdvižného vozíku 10 tun za konkurenceschopnou cenu z naší továrny.
Podrobnosti o produktu
ThePrůmyslový vysokozdvižný vozík 10 tunnepřechází přímo od hotového rámu ke konečné montáži. Nejprve nasadíme hlavní díly na nedokončený podvozek a zkontrolujeme, kde sedí. Náprava, motor a hydraulické komponenty jsou v této fázi instalovány, poté jsou označeny jejich pozice.
Tyto části se před lakováním opět oddělují. Rám jde do lakovny a na objednávku lze nalakovat i kabinu nebo ráfky kol. Vypadá to jako další kolo práce, ale takhle normálně zacházíme s CPCD100, než začne finální sestavení.
Když se natřený rám vrátí, montáž začne znovu. Nejprve náprava, poté pneumatiky, motor a hydraulický systém. Stožár se montuje později, následuje ochranná střecha nebo kabina. V tomto okamžiku se nákladní automobil přesunul od samostatných konstrukčních a mechanických částí ke stroji, který zákazník nakonec uvidí před odesláním.
Parametry produktu
| Položka | Specifikace |
|---|---|
| Model | CPCD100 |
| Jmenovité zatížení | 10 000 kg |
| Střed zatížení | 600 mm |
| Servisní hmotnost | 13 500 kg |
| Možnosti motoru | Yuchai / Cummins / Isuzu 6BG1 |
Jak smontujeme tento 10tunový nákladní vůz
První montáž je hlavně o poloze. Jakmile dílna zkontroluje montážní body, hlavní díly jsou odstraněny a lakování může být dokončeno, aniž by překážel motor, náprava a hydraulické komponenty.
Po nalakování pracujeme z již zaškrtnutých pozic na tomto rámu. Během montáže lze stále provádět drobné úpravy. Vedení hadic, pohyb stožáru a montáž součástí se snáze řeší, když je vozík ještě v dílně, než po dokončení všech dokončovacích prací.
Hotový stroj se poté spustí bez zatížení a se zátěžovými{0}}testovacími bloky použitými pro odpovídající třídu kapacity. Do testu je zahrnuto řízení, brzdění a zvedání. Děláme to na každém nákladním vozidle, nejen na strojích se speciální specifikací.
Za zásilku 40HC
Pro tento model se běžně používá jeden 40-stopý kontejner s vysokou krychlí. Chcete-li získatPrůmyslový vysokozdvižný vozík 10 tundo kontejneru se odstraní ochranná střecha nebo kabina, stožár, nosič vidlic a vidlice.
Volné části před nakládkou vyfotografujeme nebo zaznamenáme, aby bylo jasné, co jde do kontejneru. Zaznamenává se i samotná nakládka, způsob zabezpečení kamionu a vyjmutých dílů a přivázání uvnitř kontejneru.
Po uzavření kontejneru vedeme záznam o plombě a můžeme také vyfotografovat přívěs odjíždějící s naloženým kontejnerem. Toto jsou běžné exportní záznamy pro tento typ zásilky.
FAQ
Otázka: Co je součástí vysokozdvižného vozíku pro běžné použití a údržbu?
Odpověď: S vozíkem je dodávána sada nástrojů a produktová příručka. Poskytujeme také tabulku intervalů údržby pro rutinní servis.
Otázka: Jaké jsou nejčastější požadavky na přizpůsobení tohoto modelu?
A: Delší vidlice a vyšší výšky zdvihu jsou běžné. Přijímáme také objednávky na duplex nebo triplex stožáry, plné pneumatiky a OPS. Volba motoru je další položka, která se často mění z jednoho projektu do druhého.
Otázka: Jak dlouho obvykle trvá výroba?
Odpověď: Pro standardní CPCD100 je obvyklá doba výroby asi 50–60 dní. Motory Euro V, speciální požadavky na stožár nebo jiné přizpůsobené položky mohou prodloužit plán.
Populární Tagy: průmyslový vysokozdvižný vozík 10 tun, Čína průmyslový vysokozdvižný vozík 10 tun výrobci, dodavatelé, továrna