Propolift Machinery Co., Ltd. je jedním z nejzkušenějších výrobců a dodavatelů vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 20 tun v Číně. Zavázali jsme se poskytovat vysoce kvalitní zakázkové služby a služby OEM globálním klientům. Vítejte u nákupu odolného 20tunového vysokozdvižného vozíku za konkurenceschopnou cenu z naší továrny.
20tunový vysokozdvižný vozík je navržen pro přístavní a{1}}rozsáhlá logistická prostředí, kde je třeba přepravovat těžký náklad, jako jsou kontejnery, ocelové konstrukce a průmyslové vybavení, mezi nakládacími zónami, skladišti a přepravními vozidly, a funguje jako klíčový uzel mezi nakládacími plochami v docích a skladovými dvory. Na rozdíl od dvorního-vybavení na delší{5}konstrukčně zaměřené{4}je toto zařízení pro cyklisty{4} pohyb těžkých nákladů v rámci průmyslových dopravních sítí.
Z technického hlediska je průmyslový 20tunový vysokozdvižný vozík vybaven zesíleným rámem a-systémem hnacího ústrojí s vysokým kroutícím momentem, který podporuje stabilní výkon při operacích přenášení těžkých nákladů na dlouhé-vzdálenosti- mezi koncovými uzly. Hydraulický systém je optimalizován tak, aby udržoval řízené chování při zvedání i při manipulaci s velkým a nerovným nákladem v prostředí přístavu. Strukturální tuhost je vylepšena, aby byla zajištěna stabilita během operací nepřetržitého pohybu materiálu.
V provozech přístavních terminálů se 20tunový dieselový vysokozdvižný vozík běžně používá pro nakládání a vykládání těžkých nákladů, podporu manipulace s kontejnery a přepravu hromadného nákladu. Stroj zajišťuje konzistentní výkon v náročných logistických prostředích, kde je hmotnost nákladu a přepravní vzdálenost výrazně vyšší než u standardních operací na průmyslových dvorech, což zajišťuje stabilní směrování nákladu mezi přístavními dokovacími body a průmyslovými odstavnými zónami.
Parametry produktu
|
Položka |
Specifikace |
|
Značka |
Propolift |
|
Model |
CPCD200 |
|
Typ produktu |
Dieselový vysokozdvižný vozík pro těžký provoz |
|
Jmenovitá nosnost |
20 000 kg |
|
Střed zatížení |
1 200 mm |
|
Servisní hmotnost |
30 000 kg |
|
Rozvor kol |
4 200 mm |
|
Možnosti motoru |
Weichai / Cummins / Deutz |
|
Přenos |
Hydraulická převodovka |
|
Standardní výška zdvihu |
4 000 mm |
|
Maximální výška zdvihu |
5 890 mm |
|
Poloměr otáčení |
5 940 mm |
|
Typ pneumatiky |
Přední 14.00-24 / zadní 12.00-24 |
|
Rychlost cestování |
26 / 30 km/h |
|
Velikost vidlice |
2200 × 240 × 100 mm |
|
Dodací lhůta |
55–65 dní |
Konečné specifikace závisí na potvrzené výrobní konfiguraci.
Terminálový adaptační systém
Těžký vysokozdvižný vozík 20 tun lze před výrobou nakonfigurovat podle požadavků přístavu a těžké logistiky. Nastavení točivého momentu motoru, kalibraci převodovky a hydraulické tlakové systémy lze upravit pro přepravu na dlouhé-dopravy. Struktura pneumatiky a konfigurace stožáru jsou přizpůsobeny pro kontejnerová nádraží, povrchy doků a podmínky manipulace s těžkým nákladem.
Port Node Deployment System
Před odesláním prochází 20tunový vysokozdvižný vozík zátěžovým testem, ověřením hydraulické stability a provozní simulací s dlouhým{1}cyklem, aby byl zajištěn výkon v podmínkách přístavní přepravy. Exportní balení je zesíleno pro požadavky námořní přepravy a nasazení těžkého vybavení.
Po dodání jsou poskytnuty technické pokyny pro uvedení portu do provozu a nastavení těžkého logistického provozu.
FAQ
Q1: Jak tento vysokozdvižný vozík funguje při provozu mezi různými nakládacími místy v docích s různými podmínkami povrchu?
Podvozek a systém pneumatik jsou navrženy tak, aby udržely stabilitu na nerovných površích portů. Výkon zůstává konzistentní při pohybu mezi dokovacími zónami a skladovacími dvory za naložených podmínek.
Otázka 2: Jaký druh provozního plánování je vyžadován pro cykly přepravy nákladu-v přístavech?
Závisí na hustotě nákladu, cestovní vzdálenosti mezi zónami a frekvenci nakládání. Hydraulický systém je během nastavování kalibrován tak, aby odpovídal požadavkům pracovního postupu portu.
Q3: Je možné integrovat tento model do stávajících přístavních logistických systémů?
Ano. Po vyhodnocení uspořádání doku, typu nákladu a požadavků na tok manipulace jej lze přizpůsobit stávajícím terminálovým operacím.
Populární Tagy: 20tunový vysokozdvižný vozík, Čína 20tunový vysokozdvižný vozík, dodavatelé, továrna