Propolift Machinery Co., Ltd. je jedním z nejzkušenějších výrobců a dodavatelů 4tunových dieselových vysokozdvižných vozíků v Číně. Zavázali jsme se poskytovat vysoce kvalitní zakázkové služby a služby OEM globálním klientům. Vítejte u nákupu odolného 4tunového dieselového vysokozdvižného vozíku za konkurenceschopnou cenu z naší továrny.
Dieselový vysokozdvižný vozík CPCD40 4 je určen pro distributory stavebního materiálu, kteří přepravují produkty po venkovních skladech a velkoobchodních zásobovacích centrech.
V mnoha podnicích se stavebním materiálem může standardní 3tunový vysokozdvižný vozík bojovat s plně naloženými paletami cementu, keramických dlaždic, betonových bloků a svázaných stavebních materiálů. 4tunový vysokozdvižný vozík poskytuje dodatečnou zvedací rezervu potřebnou k bezpečnému přesunu těchto nákladů při zachování dobré manévrovatelnosti v rušném prostředí dvora.
Tento 4tunový vysokozdvižný vozík se standardním těžištěm 500 mm poskytuje stabilní zdvihací výkon pro přepravu palet, nakládání nákladu, vykládání kontejnerů a přesun průmyslového materiálu.
Specifikace produktu
|
4 tuny Diesel Vysokozdvižný vozíkSpecifikace Seznam - Řada T |
||||
|
Položka |
Jednotka |
Specifikace |
||
|
CHARAKTERISTIKA |
MOC |
DIESEL |
4000 |
|
|
KAPACITA |
kg |
500 |
||
|
NÁKLADNÍ CENTRUM |
mm |
3000 |
||
|
VÝŠKA ZDVIHU |
mm |
6/12 |
||
|
ÚHEL NÁKLONU STOŽÁRU |
F/R |
Deg |
2530 |
|
|
MIN. RÁDIUS OTOČENÍ |
mm |
2170 |
||
|
VÝŠKA HLAVNÍHO KRYTU |
mm |
490 |
||
|
VZDÁLENOST PŘEDNÍHO NÁKLADU |
mm |
4000 |
||
|
VÝKON |
MAX. CESTOVNÍ RYCHLOST |
LOAD/NO LOAD |
km/h |
17/18 |
|
MAX. RYCHLOST ZVEDÁNÍ |
LOAD/NO LOAD |
mm/s |
425/450 |
|
|
MAX. STUPNOST |
LOAD/NO LOAD |
% |
18/19 |
|
|
ROZMĚRY |
CELKOVÁ DÉLKA |
S VIDLIČKOU |
|
3920 |
|
BEZ VIDLICE |
|
2850 |
||
|
CELKOVÁ ŠÍŘKA |
|
|
1250 |
|
|
MAX. VÝŠKA |
OPĚRKA ZAD |
|
4275 |
|
|
VÝŠKA STOŽÁRU |
|
|
3000 |
|
|
PODVOZEK |
PNEUMATIKA |
PŘEDNÍ |
|
250-15-16PR |
|
ZADNÍ |
|
6,50-10-10PR |
||
|
ZÁKLADNA KOLA |
|
mm |
1800 |
|
|
KOL |
F/R |
mm |
1000/970 |
|
|
SERVISNÍ HMOTNOST |
ŽÁDNÁ ZÁTĚŽ |
kg |
4950 |
|
|
Poznámka:Všechny uvedené technické údaje jsou přibližné a mohou se změnit na základě skutečných požadavků výroby |
||||
Klíčové vlastnosti 4000 kg vysokozdvižného vozíku
Optimalizováno pro palety stavebního materiálu
Mnoho stavebních materiálů je hutných a objemných. Vysokozdvižný vozík o hmotnosti 4 000 kg se dobře hodí pro manipulaci s paletizovanými pytli s cementem, dlaždicovými paletami, balenými cihlami, suchými maltovými výrobky a dalšími stavebními-potřebami s vysokou hustotou, které často překračují praktické limity menších vysokozdvižných vozíků.
Dobře funguje na venkovních površích.
Skladiště stavebního materiálu často obsahují hrubý beton, dilatační spáry, štěrkové úseky a nerovné nakládací plochy. Pneumatiky pomáhají vysokozdvižnému vozíku hladce přejíždět mezi skladovacími zónami a nakládacími místy kamionů.
Flexibilní konfigurace vidlic a nástavců
Různé stavební materiály vyžadují různé způsoby manipulace. 4tunový vysokozdvižný vozík s dieselovým motorem může být vybaven prodlouženými vidlicemi pro svázané trubky a dlouhé materiály, polohovači vidlic pro různé velikosti palet a bočními posuvy pro rychlejší nakládání kamionů a vyrovnávání palet.
Balení a expedice
4tunový vysokozdvižný vozík s dieselovým motorem je před odesláním zajištěn pomocí vyztuženého ocelového -rámového obalu a exportních-materiálů. Vidlice, ochranné střechy a součásti stožáru jsou během nakládání upevněny, aby se omezil pohyb během přepravy.
Uspořádání nakládání kontejnerů lze nakonfigurovat podle množství vysokozdvižného vozíku a místa určení zásilky. V závislosti na požadavcích projektu jsou k dispozici přepravní řešení FCL i LCL.
Doba výroby vysokozdvižného vozíku CPCD40 je obecně 35–45 dní po potvrzení objednávky.
Často kladené otázky o 4tunovém dieselovém vysokozdvižném vozíku
Q1: Dokáže 4tunový vysokozdvižný vozík zvládnout plné palety cementových nebo keramických dlaždic?
A1: Ano. Kapacita 4 tuny je vhodná zejména pro hutné stavební materiály, jako jsou cementové pytle, keramické dlaždice, dlažební kostky a suché maltové výrobky. Poskytuje dodatečnou nosnost ve srovnání s 3tunovým vysokozdvižným vozíkem a pomáhá operátorům manipulovat s těžšími paletami s větší jistotou.
Q2: Doporučují se pneumatiky pro výběhy stavebních materiálů?
A2: Ve většině případů ano. Sklady stavebního materiálu mají často nerovné betonové povrchy, štěrkové úseky a venkovní provozní plochy. Pneumatiky obecně poskytují v těchto prostředích lepší absorpci nárazů a trakci než pevné pneumatiky.
Q3: Jaká délka vidlice se běžně používá pro stavební materiály?
A3: Standardní vidlice jsou vhodné pro většinu paletizovaných produktů. Distributoři manipulující se svazky trubek, ocelových profilů, izolačních panelů nebo dlouhých konstrukčních materiálů však často volí prodloužené vidlice, aby zlepšili podporu nákladu a stabilitu při manipulaci.
Otázka 4: Je 4tunový vysokozdvižný vozík lepší volbou než 3tunový model pro podniky zásobování budov?
A4: Pokud váš provoz pravidelně manipuluje s cementovými paletami, nákladem dlaždic, betonovými výrobky nebo nadrozměrnými stavebními materiály, 4tunový vysokozdvižný vozík s dieselovým motorem nabízí dodatečnou nosnost a stabilitu, přičemž zůstává dostatečně kompaktní pro každodenní provoz na dvoře.
Populární Tagy: 4t dieselový vysokozdvižný vozík, Čína 4tunový dieselový vysokozdvižný vozík výrobci, dodavatelé, továrna